Rowery fabryczne - UNIBIKE

PrzemekR

Unibike Crossfire GTS model 2008 koła 28" używany od maja 2009 przebieg około 5,2 tys km.

W każdym roku ten sam model ma drobne zmiany zarówno w kolorystyce malowania ramy jak i osprzęcie ale raczej osprzęt jest tego samego producenta różni się również modelem.

Zakupiłem fabrycznie rower z oponami Schwalbe Black Jack 28x1,60 dość spory agresywny bieżnik dawał radę w każdym terenie. Nie należę do najmniejszych więc ze względu na przewagę jazdy po asfalcie bieżnik tylnej opony wytrzymał tylko ok. 2 tys km, przednia była dużo mniej zużyta. W tym czasie tylko raz załapałem kapcia właśnie na tyle.
Obecnie (2011) montowane również Schwalbe ale Tyrago 28x1,60 można rzec opony bardziej turystyczne niż crossowe. Przed wyjazdem na Hel tez je zakupiłem i do jazdy po asfalcie są rewelacyjne, na gruncie utwardzonym jeszcze dają radę, ale gdy jest chociaż mała ilość piachu nie daje się jechać.

Z malowaniem ramy fajnie się komponują czarne koła. Nie wiem czy to dużo czy mało ale w okolicy 4 tys km zaczynają "hurtowo" lecieć fabryczne szprychy w tylnym kole. I to standardowo po 2-3 sztuki. Znów przed wakacyjną podróżą chyba po 2 pobycie w serwisie z tym samym problemem zdecydowałem się na założenie wszystkich nowych szprych i teraz jeździ jak nowy.

w czasie użytkowania wymieniłem:
- siodełko (pękł jeden poziomy wspornik) - po 4,5 tys km
- klocki hamulcowe - po 4 tys km
- łańcuch - po 4 tys km
- 3 dętki
- linka do hamulca tył
- kierownicę ze względu na jej kształt, który w oryginale mniej mi odpowiadałl

Jak za cenę wtedy niecałych 2tys PLN uważam za bardzo dobry zakup , obecnie sugerowana cena detaliczna w/g strony producenta to 1299 PLN.